諏訪神社電停が４５ｍ移動 渋滞緩和を目指す

長崎市内有数の交通量がある馬町交差点の渋滞緩和を目指します。

長崎電気軌道の「諏訪神社電停」が、１７日から地下道を通らず、横断歩道を渡って利用できるように変わりました。

「諏訪神社電停」は、１７日の始発から上下線共に、新大工町電停方面に４５メートル移動しました。新たに横断歩道が設置され、地下道を通らずに、直接電停を利用できるバリアフリー化が実現しました。一方、馬町の地下歩道は…。

吉永龍司アナウンサー：
「これまで通り、地下道自体は通れますが、電停へ続く道が通れなくなっています」

歩行者：
「え、行けないんですか？どうするの向こうに行くの？こっちから？遠回り…」

歩行者：
「うわ、なんかここ通行止めになってる！」

地下歩道の一部は、工事完了まで、通行できなくなっています。

吉永アナ：
「諏訪神社側から電停へ向かおうとしますと、これまでは、地下歩道を通りますと電停に行くことができたんですが、これからは、横断歩道を１・２・３回渡りますと電停にたどり着きます」

利用者：
「（地下歩道を）ここ何十年使ってきたから、私は不便に感じますけど、電車に乗る分は助かると思います」

利用者：
「階段がなくて老人には良いかもしれないけど、（横断歩道なので）車がどっちにしても危ない」

国道３４号の馬町交差点は、平日の１２時間交通量が、約３万台と、市内有数の交通量があり、通勤時間帯を中心に、慢性的な交通渋滞が発生しています。

国土交通省長崎河川国道事務所は、電停を移動させたスペースに１車線を追加して４車線とし、渋滞緩和を目指すとしています。

車線を増やす工事の完了時期は未定です。